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Diciamo subito che pochi di noi hanno
l'abitudine di
viaggiare portandosi dietro un metro estensibile, però l'unico modo
che abbiamo per poter stabilire quale posizione dovrà tenere il
nostro bambino durante il viaggio in auto, è quello di pensare
prima alle dovute misurazioni, quindi prima di partire, appoggiate
al muro il vostro metro, fate togliere le scarpe al bambino,
appoggiatelo con la schiena al muro e testa bella dritta e
misuratelo. Vedrete che per lui diventerà come un gioco, il gioco
della crescita!
Difatti non è l'età che determina la collocazione del piccolo
passeggero, ma bensì l'altezza e il peso, il che ci costringe quanto meno a
premunirci, prima di fare il viaggio, facendo le dovute misurazioni,
per capire se supera o meno la misura critica di 150 cm (1,50 m) e quale peso abbia raggiunto.
Per capire meglio a cosa andiamo incontro, e per evitare costose e
fastidiose sanzioni, ci conviene attenerci alla seguente tabella
di normative che regolano il
trasporto del bambino in automobile. che
abbiamo estrapolato dal modificato D.Lgl 150 del 13/04/06 (scarica
Normativa). Se qualcuno di voi
avesse informazioni tali da far ritenere opportuno l'aggiornamento
di questa tabella, è fortemente pregato si segnalarcelo tramite la
pagina
Contatti.
Norme di sicurezza generali:
- Negli autoveicoli non sono presenti sistemi di sicurezza adatti a persone di altezza inferiore a 1.50 metri.
- Sotto i 9 chili di peso il bambino deve essere obbligatoriamente trasportato in senso contrario alla marcia della nostra auto.
- Attenzione a non mettere mai (e ripetiamo mai!) il bimbo sul sedile anteriore della macchina se questa è provvista di airbag,
a meno che non siate sicuri che questo possa essere momentaneamente (solo durante il trasporto del bambino) disattivato.
- Il posto più sicuro dove posizionare vostro figlio è il sedile centrale posteriore,
in modo che possa essere protetto anche dai pericolosi urti laterali.
- Superata la soglia dei 10 chili si può tranquillamente iniziare a posizionare il seggiolino verso il senso di marcia.
Ovviamente dovete assicurarvi che lo schienale del suo seggiolino sia ben appoggiato al sedile
della vostra auto e che le cinture siano sempre allacciate.
Tabella normative per il trasporto di bambini e sistemi di ritenuta
| Veicolo da
trasporto |
Criteri |
Obbligo
d'uso |
| Autoveicolo max 8 posti +
conducente e su autocarri |
Altezza inferiore a 1,50m |
Sistemi di ritenuta |
| Autoveicolo max 8 posti +
conducente e su autocarri |
Altezza superiore a 1,50m |
Cintura di sicurezza |
| Autoveicolo max 8 posti +
conducente e su autocarri sprovvisti di sistemi di ritenuta
omologato o adeguati |
Altezza inferiore a 1,50m
con più di 3 anni |
Solo posti posteriori |
| Autoveicolo max 8 posti +
conducente e su autocarri sprovvisti di sistemi di ritenuta
omologato o adeguati |
Altezza superiore a 1,50m
con più di 3 anni |
Può occupare il posto
anteriore |
| Taxi e noleggio con
conducente |
Altezza superiore a 1,50m |
Possono non essere
assicurati solo sul sedile posteriore con presente una
persona maggiore di 16 anni |
| Taxi e noleggio con
conducente |
Altezza inferiore a 1,50m |
Sistema di ritenuta |
| Minibus e bus |
Inferiore a 3 anni |
Nessun obbligo |
| Minibus e bus |
Superiore a 3 anni |
Solo se presenti sistemi di
ritenuta |
| Veicoli uso promiscuo |
Fino a 10 anni e fino al 8
maggio 2009 |
|
|
Sanzioni
-
Da 68 a 275
euro per chi non fa uso dei sistemi di ritenuta per
bambini. Sospensione della patente da 15 gg a 2 mesi per
ripetizione della suddetta violazione 2 volte in 2 anni.
-
Da 34 a 138
euro a chiunque fa
uso dei sistemi di ritenuta ma ne ostacola il corretto
funzionamento .
|
Sistemi di ritenuta
| Gruppo 0 |
Per bambini di peso
inferiore a 10 Kg |
| Gruppo 0+ |
Per bambini di peso
inferiore a 13 Kg |
| Gruppo I |
Per bambini di peso compreso
tra 9 e 18 Kg |
| Gruppo I |
Per bambini di peso compreso
tra 15 e 25 Kg |
| Gruppo I |
Per bambini di peso compreso
tra 22 e 36 Kg |
I
sistemi di ritenuta sono suddivisi in due classi previste dalla
Direttiva
2003/20/CE.
a) la classe integrale, che può includere cinghie o
componenti flessibili con una fibbia di sicurezza, dispositivi di
regolazione, parti di fissaggio, un sedile supplementare e/o uno
schermo di protezione, che possono essere ancorati mediante proprie
cinghie integrali (seggiolino assicurato al sedile mediante le
cinture di sicurezza);
b) la classe non integrale, che può includere un sistema di
ritenuta parziale che, se in combinazione con una cintura di
sicurezza per adulti, forma un sistema completo di ritenuta per
bambini (tramite un cuscino che solleva il bambino inferiore al m.
1,50 di altezza permettendo di essere trattenuto dalle cinture di
sicurezza del veicolo).
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